Госшвеймашина Инструкция По Применению' title='Госшвеймашина Инструкция По Применению' />Швейная машинка Зингер, Подольск, Тикка, Маршал. Опубл. 2. 01. 4 р. Как подготовить к работе винтажную швейную машинку, обслуживание. Госшвеймашина. В 1. Подольский завод, АО. И до 1. 92. 3 года, практически бездействовал. Когда выпуск машин возобновили, машины под названием,. А с 1. 93. 1 года под маркой. В игловодитель, этой машины, вставляется игла, с круглой колбой, для промышленных машин. Игла самая главная деталь в швейной машине  Фото 1. На фото 2, центрально шпулечная. Машина с ручным приводом. В игловодитель, этой машины, вставляется игла, с шлицом на колбе, для бытовых машин. Фото 2. Только этим, машины 1. По кинематике, естественно длинной главных валов, и длинной валов кронштейнов, расположенных под платформой. Обе машины, являются. Станиной наывают, металлический каркас стола. Станок. Игольная пластина. Крышка доступа, к шпульному колпачку. Фронтальная часть. Стрелка, показывает на фронтальную крышку. Фото 3. На фото 4, вид сзади. Ручной привод. Маховое колесо. Защитный кожух. Ручей, место, где укладывается ремень привода, махового колеса. Винт крепления, ручного привода. Стержень катушкодержатель. Винт крепления, защитной крышки, доступа к тягам передающим движение транспортрной колодке и челноку. Госшвеймашина Инструкция По Применению' title='Госшвеймашина Инструкция По Применению' />Инструкция для ПМЗ 2М находится тут http Эта. Госшвеймашина. Смазка машинки и намотка шпули. Огромное спасибо за видео и подробное описание. Данная инструкция швейной машины ПМЗ подходит для всех моделей прямострочных швейных машин Подольск, Зингер. Госшвеймашина Инструкция По Применению' title='Госшвеймашина Инструкция По Применению' />Защитная крышка предохраняет от паподения пыли, на главный вал. Стержень катушкодержатель. Окно доступа к винтам, Кривошипо шатунный механизм. Отверстие доступа, к винтику, на хомуте игловодителя. Регулятор натяжения, верхней нити. Следующая часть инструкции предназначена для машинок с ручным. На фото 1, центрально шпулечная Госшвеймашина с ножным приводом. В игловодитель, этой машины, вставляется игла, с круглой колбой,. Инструкции по эксплуатации швейных машин. Инструкция. Находится, на фронтальной крышке. Фото 4. Настройка Эксцентриковой втулки Случается на всех швейных машинах, отворачиваются из за вибрации, винтики крепления Эксцентриковой втулки. Начинается такое во время шитья, тонкий материал стягивает. То перестат продвигать. Игла, топчется на месте. То длина стежка 4 мм, то 1 мм. Самопризвольное переключение. Проверка Вращая маховое колесо, опускаем стержень игловодителя в самую нижнюю точку. Водные Походы И Обеспечение Безопасности На Воде. При этом транспортрная колодка, также должна опустится, ниже игольной пластины, в самую нижнюю точку. Подготовка к настройке Поднять лапку. Снять иглу. Вынуть материал. Вытащить верхнюю нить. Рычаг регулятор длины стежка, поставить в положение максимально от себя. Проворачивая маховое колесо, рукой на себя, следим за действиями иглы и транспортрной колодки. Вращая маховое колесо, подымаем стержень игловодителя, в самую верхнюю точку. При этом, транспортрная колодка, также должна подняться, выше игольной пластины, в самую верхнюю точку. Если этого не произошло то Настройка Сильнее ослабляем винтики, крепления, Эксцентриковой втулки. Вращая маховое колесо, подымаем стержень игловодителя, в самую верхнюю точку. Придерживая маховое колесо от проворота Проворачиваем Эксцентриковую втулку, в вилке, вокруг главного, коленчатого вала. Так, чтобы верх зубьев, транспортрной колодки, поднялся выше, игольной пластины, в самое сво верхнее положение. Когда ещ чуть чуть и они начнут, опускаться. Вот в таком положении, зажать винтики крепления, на Эксцентриковой втулке. Практически это делается так Один винтик, вывернуть полностью. Второй ослабить. Вместо вывернутого винтика, ввернуть шпильку, или длиннее винт. И использовать этот винт, как рычаг, для проворота эксцентриковой втулки, вокруг оси, главного коленчатого вала. Как только выставили, полу открученный винтик, закрутить Провернуть маховое колесо, и заменить, вврнутую нами шпильку, на винтПроверка Вращая маховое колесо, Подымаем стержень игловодителя в самую верхнюю точку. При этом, транспортрная колодка, также должна подняться, выше игольной пластины, в самую верхнюю точку. Доступ к эксцентриковой втулке, показан на фото 5. Обхватывает колено, главного вала. Левый изгиб, главного вала. Между правым и левым изгибами, главного вала, находится колено Тяга с вилкой. Тяга с вилкой, обхатывает Эксцентриковую втулку. Которая насажена, на главный вал и крепится двумя винтиками, к нему. От положения этого эксцентрика, зависит продвижение материала. Смотрите выше, выставку, этого узла. Эксцентриковая втулка. Окошко доступа, к винту тормоза, регулятора, длины стежка. Главный вал. Швеллер, одетый на параллелограм, который называется Сухарь или Камень. Весь этот узел, находится в вертикальной и горизонтальной частях Рукава. Фото 5. На фото 6, Тяга с вилкой. Это она передат движение, от эксцентриковой втулки, с главного вала, на продвижение материала, транспортрной колодкой. Она состоит Нижняя часть, тяги с вилкой. Средняя часть тяги. Сухарь или камень. Вилка. Между зубцами вилки, всегда, на всех классах машин, находится Эксцентриковая втулка. Отвертие в кронштейне рычага, длины стежка. Он двигается по шкале. Губки, они обхватывают, камень или сухарь. Она устанавливается, на главном валу, на коленной части. И передат движение, на подъм и опускание, транспортрной колодки, при передвижении материала. Крышка хомута. Хомут это вся головка. В хомуте отверстие для попадения масла, на шейку, колена, главного вала. Или сокращнно на коленвал Два винтика. Крепления крышки, к тяге. Тяга. Посадочное место, крепления тяги, к валу кронштейну, под названием. Он должен состовлять 0,1 мм. При полной затяжке соединения, у машины будет тяжело вращаться механизм. Гайка, выполняет функцию котргайки. Эта гайка, не дат самооткручиваться конусному винту. Поэтому называется. Вот основные детали Маховое колесо. Винт фрикциона. Малый винт, на винту фрикциона. По оси махового колеса, вврнут винт, с большой головкой, называется винтом фрикциона. По ребру винта, накатка, чтоб пальцы руки, не скользили, во время откручивания   закручивания. На машине, он стальной. При закручивании винта, машина, включается на рабочий ход. При выкручивании винта, фрикциона, машина отключает рабочий ход. Нажав на ось шпуле моталки, мы, запускаем е, в рабочее положение. Во втулку, насаженную на ось главного вала и застопоренную штифтом, вкручивается, фрикционный винт. Если этого, при ослаблении винта фрикциона этого не происходит, мы, механики, разбираем этот узел. Разборка и правильная установка винта Фрикциона Маленький винтик, надо выкрутить, на 4 5 оборотов. Теперь можно выкручивать, винт Фрикциона, полностью. Сняв кольцо, можно стянуть с вала, маховое колесо или шкив. Смотрите фото 6. Посадочное место шкива, зачищаем от ржавчины, чтоб блестело, наждачной бумагой. А так же, внутри отверстия шкива. И вс, смазываем маслом, И 1. А или И 2. 0 А веретнное. Сборка Одеваем маховое колесо на место. Оно должно легко крутиться. По фото 5, ставим кольцо, с внутренними усиками, вверх Накручиваем винт Фрикциона. Затягиваем. Маленький винтик, на винту Фрикциона, закручиваем. Этот маленький винтик, должен попасть между, наружными ушками кольца Проверка Если ему ввернуться не куда, снова разбираем выкручиваем винт Фрикциона. Переворачиваем кольцо на 1. У этого кольца, есть только одно правильное положение, когда при вкручивании, в винт фрикциона, маленький винтик, окажется между наружными усиками, кольца, при этом, не мешая закручивать винт фрикциона сильнее включая рабочий ход машины, и при откручивании, винта фрикциона, появлялся холостой ход. То есть шкив вращается, а игла на месте. Наружные ушки на кольце, являются ограничителями проворота винта Фрикциона. Фото 8. На фото 9, показано, как правильно, должно быть установлено кольцо, с. Вот перечень деталей, фронтальной чати Стержень лапки. Нитенаправитель. Нитепритягиватель. Рычаг подъма стержня лапки. Нитенаправитель он же притягиватель, компенсационной пружинки, входящей в устройство, регулятора натяжения, верхней нити. Регулятор натяжения, верхней нити. Стержень лапки. Винт крепления лапки, к стерженю лапки. Игла. Игольный нитенаправитель. Иглодержатель. Стержень игловодитель. Нитенаправитель, на фронтальной крышке. Винт крепления, фронтальной крышки, к корпусу рукава. Ошибочный пропил, сделаный на заводе изготовителе, под нитенаправитель. Стержень игловодитель. Нажимной винт. Для регулировки, нажима лапки, на материал. Фото 1. 0. На фото 1. Стержень нажимной лапки. Корпус машины является нижней втулкой вала лапки. Кронштейн на стержне лапки. В кронштейн вврнут винт. Ослабив винт, можно регулировать высоту, стержня лапки. Пружина вала лапки.