Причин для такого поведения электрооборудования автомобиля довольно много, поэтому придется искать поломку, используя метод исключения. И не имеет значения, работает ли правильно генератор. Он может функционировать в нормальном режиме, но зарядка при этом не идет. Теперь постараемся выяснить все возможные причины. Принцип работы системы зарядки. Генератор возбуждается только после перегазовки 1 из способов решения. Попробую на своей ВАЗ 2108 низкая панель, сделать также. У меня такое возникало когда слетал провод возбуждения с генератора. Электрооборудование ВАЗ 2106 состоит из двух источников питания генератора и. От АКБ до генератора идт толстый провод красного цвета. ВАЗ 2101 middot ВАЗ 2106 middot ВАЗ 2107 middot ВАЗ 2109 middot ВАЗ 2110 middot ВАЗ 2114. И не имеет значения, работает ли правильно генератор. ВАЗ 2101 middot ВАЗ 2106 middot ВАЗ 2107 middot ВАЗ 2109 middot ВАЗ 2110 middot ВАЗ 2114. Традиции И Обычаи Немецкого Народа Презентация На Немецком Языке подробнее. Провод Возбуждения Генератора Ваз 2109 ИнжекторАккумулятор в любом автомобиле, в частности, в ВАЗ 2. А вот когда мотор работает, все электрооборудование работает от генератора. Он обеспечивает питанием инжектор форсунки, бензонасос, электронный блок управления. Но основная нагрузка это аккумулятор. Происходит его зарядка при работающем двигателе. И срок эксплуатации АКБ напрямую зависит от того, насколько качественно происходит зарядка. Раз речь зашла о генераторе ваз 2109, то следует. Осталось подключить к генератору силовой провод и провод возбуждения,. Ваз 2109 распространенные неисправности генератора. Прозвоните тестером и проверьте качество крепления провода. Как проверить генератор ВАЗ Duration 402. Как запустить генератор без АКБ самовозбуждение. Но пропало напряжение на возбуждение обмотки генератора. Все пролазил не могу. Откуда М. О. Авто ВАЗ21053,БСЗ,ГБО. Вполне возможно что изза замыкания спаялись провода в замке. Тлеющая лампа. Генератор это всего лишь один из источников электроэнергии. Но он может быть в рабочем состоянии, а зарядка не идет на АКБ. Причин для такого поведения может быть масса, нужно досконально изучить электросхему цепи зарядки автомобиля ВАЗ 2. Схема зарядки аккумулятора. Эту же схему используют не только на ВАЗ 2. Отличие лишь в составных элементах они рассчитаны на различный ток и режимы работы. Цепь зарядки отрицательный вывод аккумуляторной батареи соединен с металлическим кузовом толстой медной шиной к положительному выводу подключена вся электросистема автомобиля идет две шины к стартеру и генератору 3. F1. 0 на контрольную лампу, сигнализирующую о недостаточной зарядке, а также на вольтметр прибор, измеряющий напряжение после этого питание поступает на блок предохранителей и идет к 6. Схема непростая, в ней очень много элементов, которые могут выйти из строя. Может даже разрушиться контакт, что приведет к тому, что генератор плохо заряжает аккумуляторную батарею. И все это сказывается на ваших нервах сразу начинается паника. АКБ 2 Крыльчатка генератора 3 Диоды защиты 4 Шкив привода 5 Выпрямительные диоды 6 Обмотка статора 7 Регулятор напряжения 8 Обмотка возбуждения 9 Фильтрующий конденсатор 1. Провод Возбуждения Генератора Ваз 21099' title='Провод Возбуждения Генератора Ваз 21099' />Блок предохранителей 1. Контрольная лампа на приборной панели 1. Вольтметр 1. 3 Реле включения зажигания 1. Замок зажигания. Но не нужно паниковать, достаточно только продиагностировать состояние всех элементов системы. И даже если у вас инжектор установлен на ВАЗ 2. СТО или магазина автозапчастей. Если аккумулятор, конечно, в хорошем состоянии. Алгоритм поиска неисправности. Не нужно думать, что зарядка не идет по какой то очень серьезной причине. Сразу же проверяйте состояние предохранителя F1. ВАЗ 2. 10. 7. Но лучше перед этим убедиться в том, что приводной ремень целый и его натяжка нормальная. Но также обратите внимание на то, что нельзя его чрезмерно натягивать перезарядки аккумулятора не будет при условии, что регулятор работает в положенном режиме, но подшипники выйдут из строя намного быстрее. Если плохо идет зарядка, лампа, например, горит в половину накала, то неисправность нужно искать в проводке. Провод Возбуждения Генератора Ваз 21099 Инжектор' title='Провод Возбуждения Генератора Ваз 21099 Инжектор' />А именно в соединениях аккумулятора и кузова автомобиля. Очень часто появляется окисление, которое препятствует нормальному контакту. Выкрутите гайку, тщательно зачистите клемму и поверхность кузова, после чего установите провод на место. Но если же в коммутации все хорошо, но зарядка все равно не идет, нужно искать причину дальше. И первым подозревается регулятор напряжения. С его помощью происходит стабилизация напряжения на выходе генератора. Если этот элемент выходит из строя, то возникает перезарядка аккумулятора или же он плохо заряжается. Провод Возбуждения Генератора Ваз 2109' title='Провод Возбуждения Генератора Ваз 2109' />Проверка ротора генератора автомобилей ВАЗ 2108, 2109, 21099. Ремонт этого элемента невозможен, а цена в магазинах составит около 3. Существует несколько вариантов регуляторов Отдельным блоком устанавливается на кузове автомобиля ВАЗ 2. Совмещенный с щетками монтируется непосредственно в генераторе. О том, как проверить регулятор, будет рассказано в отдельной статье. Если он исправен, но зарядка все равно не идет, либо же она есть, но поступает на аккумулятор плохо, ищите неисправность в щеточном узле. Вполне возможно, что произошел обрыв проводов, которые соединяют щетки с контактами. Но самое частое это чрезмерный износ или засорение щеток. Несколько реже случается выход из строя диодного моста, разрушение статорной или роторной обмоток. Чтобы определить эти поломки, вам потребуется полностью разбирать генератор и при помощи тестера и мегомметра проводить диагностику. Попутно, конечно же, лучше всего заменить и подшипники в генераторе ВАЗ 2.